mimifer,tu as fait des opérations style nettoyage du pot catalytique,nettoyage vanne egr ? moi je ne l'ai pas fais mais j'ai vu sur le forum peugeot 406 que certains possesseur de 406 HDI le font !

mimifer, fais comme moi, tu achètes une 508 mais tu gardes la 406.

j ai une 406 110ch HDI de 2005 pack confort 215000km voiture très fiable bonne routière a part l entretien courant les seules pannes on était débimetre et résistance pour la clim auto même avec 215000km je part confiant et tranquille

Je ne sais pas pour les autres mais, la mienne, 110 HDI, de 1999, 290000 km, carrosserie, moteur, boîte, embrayage, sellerie, tout est d'origine. Interventions classiques: pneus tous les 40 et 80000 km, plaquettes tous les 100 à 120000 km, bougies de préchauffe tous les 5 ans, disques de freins AV à 150000 km et AR à 220000 km et Kit de distribution à 160000 km. Vidange tous les 25000 km et filtres toutes les 2 vidanges. Seules pannes que j'ai eu: Batterie HS au bout de 11 ans, clé KC dans le Neiman, corps de filtre à gazole corrodé à changer, pulseur ventilation en panne à 12 ans. Consommation conduite mixte urbain-extra urbain = 5,7 à 6,2 L /100 km. Je ménage mon véhicule dans mon style de conduite: souplesse sur route secondaire, anticipation en ville. Quant à la sécurité, les amortisseurs sont très performants et les freins relativement puissants avec ABS efficace. Pendant 6 ans j'ai tracté une caravane de 1200 kg sur 1400 km, sans inconvénients ni séquelles mécaniques ou techniques. Pour moi c'est un véhicule très fiable.

Bonjour , pour moi la 406 est une excellente voiture ,tenue de route,confort,puissante suivant motorisation ,endurance est fiabilité assurée,bonne route.

Je n'ai rien fait de tout ça (nettoyage du pot catalytique,nettoyage vanne erg) mais je dois reconnaitre que j'ai eu quelques périodes de perte de puissance qui se sont toutes corrigées seules. Un ami mécano m'a effectivement conseillé de carrément "bloquer la vanne erg", ce que je n'ai pas fait mais je vais plutôt envisager un nettoyage. Merci du conseil

15000km, c'est pour les moteurs essence Quant au pot catalytique, je l'ai destroy sur une bordure entourée partiellement d'une tranchée en 2008, donc il est neuf.

Je fait la vidange et les filtres à 20000 mais compte tenu de l'âge du moteur -il est super rodé- alors tous les 25000km, ca ne me choque pas; c'est même très logique... Bonne journée.

Pareil pour moi ! je n'éprouve pas le besoin de changer mimifer ! de plus quand tu vois la fiabilité des autres Peugeot : essieu 206,turbo sur la 407,pompes et injecteurs sur la 307.........et il parait qu'ils ont remis les mêmes essieux sur les 207 308 etc... Par contre je fais les vidanges vers les 10 ou 15000 kms;stratocloud les fait a 25000,je trouve un peu long quand même !?

Bonjour, 334000 au compteur depuis 2002 et je viens de changer la courroie de distribution pour la 2ème fois. J'espère qu'elle m'emmènera jusqu'à 500000 sans ouvrir le moteur comme ma dernière 205. Le seule problème que je vois, c'est que je vois défiler les modèles de remplacement (407, 508, ...?) sans éprouver le besoin de changer! Il y aura bien une fin, non?