Bonjour et merci a tous pour votre participation,
J ai repris mes recherches et pour précisions c'est un modèle avec clim.
l'aiguille thermomètre monte tout doucement et se stabilise vers 80° il faut maintenir le régime a 3000 pendant un certain temps pour qu'elle monte vers 90°.
Il y a environ 2 ans après remplacement de l'embrayage j 'ai mis très longtemps a avoir la mise en route du ventilateur pour le remplissage correct du LDR.
Si je débranche la sonde de température pendant le fonctionnement moteur l'aiguille monte a 90° et l'alerte STOP s'affiche au tableau de bord ce qui me laisse penser que la sonde fonctionne bien (fonction a manque de courant) .
J ai vérifier le niveau de liquide c'est OK.
merci encore pour votre aide et les idées que vous m'apportez
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