Bonjour et merci a tous pour votre participation, J ai repris mes recherches et pour précisions c'est un modèle avec clim. l'aiguille thermomètre monte tout doucement et se stabilise vers 80° il faut maintenir le régime a 3000 pendant un certain temps pour qu'elle monte vers 90°. Il y a environ 2 ans après remplacement de l'embrayage j 'ai mis très longtemps a avoir la mise en route du ventilateur pour le remplissage correct du LDR. Si je débranche la sonde de température pendant le fonctionnement moteur l'aiguille monte a 90° et l'alerte STOP s'affiche au tableau de bord ce qui me laisse penser que la sonde fonctionne bien (fonction a manque de courant) . J ai vérifier le niveau de liquide c'est OK. merci encore pour votre aide et les idées que vous m'apportez