Bonjour, j'ai eu il y a quelque temps,un problème similaire mais sans avertissement de moteur défaillant c'est que l'aiguille de température d'eau montée jusqu'à 65° voir faiblement à 70° et plus souvant en dessous des 65°, Voir si vous avez encore du liquide de refroidissement, calorstat bloqué c'est comme un thermostat celui ci va s'ouvrir lorsque votre moteur a atteint une haute température le l de refroidissement va faire son circuit passant par le radiateur ,une fois ce liquide refroidit le calorstat ce referme et ainsi de suite. Donc pour ma par c'était le calorstat qui restait ouvert eh oui donc le circuit ce faisait tout le temps , donc l'aiguille de température ne montée pas normal , une fois cette pièce changé, attention la pièce est assez imposante composée d'une sonde de température du calorstat ceci sur un bloc plastique , ma température est repartie à 85° voir 88° ce qui est normal sans descente de celle-ci, comme vous parlez d'aiguille de chauffage je pencherais la dessus. Prix avec pièce d'origine peugeot 290euros chez un petit garagiste près de chez moi. Espérant que ce ne soit pas plus important. Bon courage tout de même. Henri.

Bonjour, Avec la technologie moderne, ce genre de problème à notre niveau est très difficile à diagnostiquer, nous avons pas les outils. Je pense qu'il faut aller dans un garage Peugeot compétent pour un contrôle avec la valise ou le pc. Ils vous diront normalement ou ce situe le problème, c'est peut être pas grand chose. Si vous ne sentez pas le bien fondé du diagnostique changé de garage, aujourd'hui souvent il y a de l'abus mais il y a aussi des gents sérieux et très compétents. Cordialement

Bonjour, Sûrement pour voir si votre ventilo de radiateur ce met en fonctionnement , si votre aiguille ne monte pas ,si votre ventillo ne ce met pas à fonctionner c'est soit la sonde de température hs et ou calorstat déffectueux après comme je suis pas mécano c'est difficile comme précisé sur les autres commentaires de dire ce qui ce passe... Voilà bon courage tout de même. Henri.

Bonjour & Merci beaucoup j'attends confirmation de ce diagnostic. entre temps, il me recommande de chauffer le moteur avant de le prouver sur une longue distance.

Merci de votre prompte aide. Je vais voir les responsables des SAV des demain

Merci de votre prompte aide. Je vais voir les responsables des SAV des demain