ayant eu ce problème a l'achat de ma 407... avez-vous fait ou fait faire votre vidange moteur récemment, il faut de l'huile spécial filtre a particule 5w30 ou alors ERG probablement encrassée.....un petit truc " pousser la 1er 2éme et 3éme MOTEUR CHAUD ensuite rouler en 4éme sur une dizaine de km ça devrait suffire pour la décrassée...

bonsoir : Vanne E G R ou filtre à particule possible pour le manque de puissance, mais je ne vois pas la cause des secousses ! A-t-elle un filtre à particule ? et combien de Km au compteur ?

Bonsoir : J'ai eu se problème bien des fois, elle avait la puissance au démarrage a froid mais au bout de 4 à 5 Km manqué de puissance, et très lente a l'accélération, j'ai déposé la vanne EGR pour la nettoyer, elle n'était pas en cause, et, n’affichai pas le défaut à la valise, mais par contre elle ne m'a jamais fait de secousses. seulement un manque de puissance après quelques KM. en premier découverte de la commande du turbo grippé, et une petite biellette en plastique cassé, dé-grippage du turbo remonté avec une graisse à Hte température après bien sur avoir bien nettoyer l'axe de commande, quelques temps re belote, une autre vanne entre la E G R et le turbo en cause, remplacement il y à déjà 5 ans plus aucun soucis sauf le capteur régime moteur, remplacer par Peugeot. Dans votre cas le fait d'avoir des secousse je ne peux hélas vous aiguillé sur se problème comme une coupure de puissance à l’accélération et coupures successive. Bon courage dans vos recherche et découverte de la cause

C'est très surprenant votre comparaison, si l'on sait que les boîte auto sont maintenant beaucoup plus performantes que ces boîtes manuelles inventées au 19 ème siècle. Vous devriez essayer, mais attention, si vous ne voulez jamais de boîte auto, il est préférable de ne jamais en essayer Cdt

Bonsoir, vérifier vanne EGR et / ou filtre à particules qui peuvent être encrassés .