Bonjour. 

J'ai le souci suivant sur ma Peugeot 5008 1.6 HDI (série 9HR) de 2011, 300k kms : il y a quelques semaines, elle ne démarre plus (et dégage de la fumée) malgré la batterie ok. Un garagiste indépendant diagnostique un injecteur défaillant et le remplace. Le lendemain, le moteur ne se lance de nouveau plus. Mon boitier de diagnostique (avec Car Scanner full) me donne une erreur P2291, pression insuffisante du carburant à l'arrivée dans les injecteurs . Remorquage chez Peugeot, à qui je signale le code d'erreur. Après plusieurs semaines d'immobilisation (…), on me dit que c'est réparé, il fallait juste reprogrammer les injecteurs (tous remplacés ces trois dernières années). Le lendemain, le moteur ne se lance de nouveau pas… Nouveau remorquage chez Peugeot (merci l'assurance), où on me dit que c'est sans doute le capteur de pression de carburant (en bout de rail) qui flanche. Il avait déjà été remplacé il y a quatre ans mais soit, il est remplacé. Je reprends la voiture mais dès le lendemain, le moteur ne tourne pas correctement, broute irrégulièrement et semble vouloir s'arrêter de tourner, je n'ose donc plus l'utiliser. Mon boitier de diagnostique me donne toujours ce code erreur P2291. Peugeot donne sa langue au chat car selon eux, les injecteurs (dont les joints, souvent défaillants sur une 9HR) ont été vérifiés (pas de prise d'air), le filtre à mazout vient d'être changé. Selon eux, le souci viendrait peut-être de la pompe à carburant mais pour simplement la vérifier, il faut démonter la distribution, on arrive à une vérification (sans réparation donc) à environ 2000€… Au final, des semaines d'immobilisation et 500€ de frais, je ne me résous pas à me séparer de cette voiture, je l'ai toujours bien entretenue, j'ai remplacé les pièces d'usure (les quatre injecteurs, la distri, l'embrayage, le FAP, le BSM, etc), je mets régulièrement un additif de nettoyage dans la carburant, bref j'y fais attention.

D'avance un très grand merci !