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PANNE ELECTRONIQUE OU INJECTEUR?

bonjour Ma 508 hdi 112 - 2011 a subitement perdu toute puissance, max. 1300 t/mn. La réinitilisation automatique, (contact ou coupure batterie) n'a absolument rien donné. Service dépannage oblige, mon véhicule est transporté au garage le plus proche accrédité par mon assurance. (Agent RENAULT). Il est diagnostiqué un mauvais fonctionnement d'un injecteur. Compte tenu du kilométrage 19000 km, je suis sceptique sur ce diagnostic. N'ayant aucune autre possibilité, je fais réparé: 317,50€ HT d'injection + M.O. = 706€urosTTC. A 19000km je trouve la pillule un peu amer. Avez-vous rencontré un problème de cet ordre? L'agent Peugeot m'a mis en garde sur le fait que à chaque panne de véhicule, avant de procéder au changement d'une pièce, il fallait au préalable réaliser un reprogrammation électronique. ce qui n'a pas été le cas pour ce qui me concerne. Alors attention si vous rencontrer un problème semblable. je vais demander au service après-vente de Peugeot un geste commercial, mais il ya rien de gagné. merci

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    ⁽⁴⁾| Offre réservée aux clients particuliers Matmut valable du jusqu’au 31/12/2024 inclus pour toute commande de véhicule neuf ou d’occasion en LLD, incluant les prestations associés⁽³⁾ ⁽⁵⁾, dans la limite de 450 €, à l’exclusion des cotisations d’assurance incluses le cas échéant, qui sera remboursé sous forme d’un avoir émis au cours des quatre premiers mois de location, qui viendra en déduction de la facturation.