Bonjour, il faut des outils spécifiques, un jeu de calles spécifiques à ce véhicule pour caler le moteur au niveau de la distribution et un appareil de mesure pour la tension de la courroie, PSA exprime cette tension avec une unité de mesure à eux, dans la RTA elle est exprimé comme tel, seul certains appareils de mesure de tension de courroies électroniques ont cette unité de mesure environ 300€. si non il faut utiliser un appareil de mesure mécanique et connaitre la conversion de cette unité mais PSA en garde le secret. il ne faut pas non plus se fier à la tension actuelle de votre courroie, car elle est forcément détendue avec le temps et l'utilisation. il faut aussi que vous ayez un bon niveau en mécanique, car c'est une tache délicate au risque de causer d'énormes dégâts à votre moteur.

Bonsoir, un conseil très importent,après avoir enlever la culasse,il faux en profiter pour changer les bougies de préchauffage,car elles son presque impossible à changer en temps normal,et pour ne pas les casser il faux chauffer la culasse au niveau des bougies ( risque de casse 1x sur 3,surtout ne pas trop forcer si cela ne vient pas.. Attention pour le remontage,le calage de la distribution n'est pas un jeux d'enfant !!!! Sans vouloir vous faire peur,bon courage. Cdt. dan0307.