Bonjour, je ne sais pas exactement quelle est votre panne mais si ça peut vous aider je peux vous décrire les problèmes que j'ai eu avec le réservoir il y a qq mois. Tout d'abord il y a eu des bruits de dépression quand j'ouvrais le bouchon de réservoir (un "pschitt"). Je ne m'en suis pas inquiété et qq temps plus tard, je tombe en panne. Apparemment il y a une mise à l'air libre du réservoir qui peut se boucher. Elle n'est pas inaccessible sans démontage du réservoir et passe sous le passage de roue arrière gauche. J'ai pensé qu'elle était bouchée mais je ne pouvais pas l'atteindre. J'ai rempli le réservoir avec un bidon de 25 litres et ça a démarré. Un mécano a démonté le réservoir, vérifié la pompe. Tout allait bien. Selon lui, le flotteur de la jauge (qui se trouve sur la pompe de gavage) était coincé. De ce fait, la jauge m'indiquait que j'avais encore du gasoil alors que le réservoir était vide. Et j'étais donc tombé en panne de gasoil, tout bêtement. Il m'a conseillé de toujours maintenir le réservoir à moitié plein, c'est à dire, en gros, de le remplir dès 600 km parcourus. J'ai d'ailleurs lu dans un forum que d'autres propriétaires de 806 hdi font cela. Depuis, la jauge ne fonctionne toujours pas très bien et je me réfère au compteur kilométrique. Le bruit de "pschitt" a disparu. Je pense que le démontage complet a débouché la mise à l'air. En résumé, on n'a pas vraiment trouvé l'origine de la panne mais un concours de défaillances a fait que le gasoil n'arrivait plus au moteur, tout simplement car il n'y en avait plus assez dans le réservoir.
