Bonsoir.
Pour ma part, Boxer de 1996 : c'est la résistance multiple (qui donne les 4 vitesses de ventilation) qui avait grillé une première fois. La nouvelle (achetée à la casse) a tenu environ 2 mois. Je l'ai regardée de près, et j'ai fini par court-circuiter la diode de protection (ou fusible qui ressemble à une diode ?) puisque le circuit est protégé par un fusible du tableau de bord. Cela remonte à de nombreux mois, et depuis plus de problème.
C'est pour cela que je te demandais l'année de ton boxer...
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