Bonjour, En premier, il faut débrancher le connecteur de la lampe (tirer par la prise et pas par le câble) Ensuite enlever le cache circulaire qui protège l'arrière de la lampe et l'optique de l'humidité (il se déboîte facilement). Enfin, il faut décrocher le ressort qui maintient la lampe. Ce ressort se décroche par le haut en glissant légèrement sa partie haute vers votre gauche quand vous êtes face au véhicule. Personnellement, j'utilise un petit miroir que je tiens d'une main derrière l'optique pour voir ce que je fais. Une fois décroché, le ressort se bascule vers le bas et libère la lampe (repérer l'orientation de celle-ci en regardant comment sont positionnées les "pattes" sur sa circonférence). Pour le remontage, procéder à l'inverse. Attention de ne pas toucher le verre de la lampe avec les doigts sous peine de réduire sa durée de vie. Pour certains modèles de véhicules ayant des vitres d'optiques en matière synthétique il faut des lampes qui ne diffusent pas d'UV (symbole UV barré sur le conditionnement). Cordialement Damien

J'ai enfin réussi mais la difficulté est de décrocher le ressort. Certes un miroir aide beaucoup, mais il prend aussi de la place. Faire passer ses doigts dans l'espace étroit lorsque en plus il y a un miroir n'est pas chose aisée. J'ai fini par y arriver en appuyant sur le ressort avec une clé place de 4 mm. Il ne faut pas avoir à changer une ampoule de nuit et par temps de neige !!! Merci encore.

bonjour, logiquement, en ouvrant le capot du véhicule, l'accès au ampoule à l'arrière de l'optic est un boitier plastique qui est vicé ou à déclipser, il faut le dévicer ensuite vous avez des clips assez dur à retirer comme un petit ressort à pincer et à declipser, c'est en le retirant que vous aurez accès à l'ampoule. attention il y en a 3 puisque feu clignotant, feu de croisement et feu de veille, avant de le remettre le boitier tester le car c'est embettant de remettre le ressort j'espère vous avoir aidé. CB