Bonjour

le problème vient aussi que le témoin de préchauffage s'éteint avant la fin du cycle qui arrive environ 1 minute après

on entend le déclic et les voyants rouges reprennent un peu d'intensité et il faut donc démarrer juste à ce moment là

Cordialement

Michel

Oui tester les bougies de préchauffage si ils sont bon ,voir le relais préchauffage,souvent bleu ou blanc au dessus de la batterie et si ça aussi c'est bon voir si le diesel arrive correctement

Cela peut être les bougies ou le relais de préchauffage qui est au dessus de la batterie.

Bonne journée

Bonjour,

Tout dépend de l'âge de vos bougies mais il est fort possible que cela vienne de là.

Et plus vous attendrez, plus vous avez de chances que les autres bougies lâchent rapidement.

Vous pouvez tester vos bougies simplement avec votre batterie, vous démontez chaque bougie et avec un fil électrique à la base de la bougie et un autre sur le filetage, vous devriez voir rougir la fusée (un peu comme l'allume-cigare). Faites attention de ne pas vous brûler, si ça rougit, ça chauffe très très fort...

Si la fusée ne rougit pas, votre bougie est morte.

Pour bien démarrer, il faut que les 4 bougies fonctionnent. Avec 3, ça démarre déjà moins bien, avec 2 encore moins, et 1 il ne faut pas trop y compter ??

Bonjour bricolage à vous ??

Acout sur c,est les bougies prechauffages

Bonjours oui souvent le cas.

Voilà bonne journée

Salut,

Les bougies ou le démarreur sont des pièces qu'il est amené à changer sur un J5.

je dirais de commencer par les bougies ça peut être ça tout simplement et c'est pas si chère.