Sur mon C25:
Les 2 ventilos sont commandés par un interrupteur thermique qui déclenche l'un / ou les 2 ventilo. Cet interrupteur met les ventilos à la masse pour les faire tourner. Vérifier si les ventilos tournent librement (à la main), s'ils ne sont pas grippés. Les fusibles (32 A) dans la boite à gants et font fondre régulièrement le support des fusibles jusqu'à ce que les constructeurs décident à mettre ces 2 fusibles sur un support plus résistant en phase 2 du véhicule.
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