Si tu laisses le robinet sur réserve en permanence, tu n’as plus de garde-fou te prévenant que t’arrives vers la fin et tu risques de te faire avoir en tombant en panne sèche, côté consommation ça ne change rien. Donc comme il dit thierr, il est fortement conseillé de revenir sur On après chaque plein. Par contre une petite astuce contre le vol c’est de mettre le robinet sur Off quand tu te gares quelque part où ça craint un petit peu, au cas où on te vole ton scooter, le voleur ne pourra pas aller plus loin qu’une centaine de mètres avant de caler, s’il ne connait pas l’astuce, il est dans la merde et ça pourrait te laisser une chance supplémentaire de retrouver ton scooter, par contre il faut bien y penser à remettre le robinet sur On au redémarrage, sinon tu cales au bout de 100 mètres. Je réponds également à thierr, 2,8 L/100 km c’est du rêve, moi je suis à 9,10 L/100 Km, c’est quand même 3,25 fois de plus, ceci dit j’ai eu un problème de carburateur et depuis que le concessionnaire me l’a réparé, je consomme bien plus.

2,8l/100km c'est dans la doc mais pour utilisation sur route, évidement. pour ne pas retomber en panne sèche il est fort conseillé de repositionner le robinet sur normal en faisant le plein .

Cela dépends des Ludix et de la manière de conduite, l’état des pneus, à deux ou ayant une charge ça consomme évidemment plus, moi je circule beaucoup à deux, mon réservoir fait exactement 5.88 Litres et j’ai réussi à faire maximum 80.4 km ( réserve comprise) et minimum 64.6 km. J’ai simulé une vraie panne sèche pour voir, et j’ai également fait le plein dès que j’ai calé en utilisant un petit peu de ma réserve, j’ai pu prendre pour 4.88 litres, comme j’avais utilisé un petit peu de ma réserve, je conclus que ma réserve est un petit plus d’un litre et qu’il me fait parcourir la différence entre 80.4 km et 64.6 km, çàd 15,8 km, mais pour être prudent je compte entre 10 et 12 km. Mais je comprends pas bien ton calcul de « 2.8L au cent km , c'est à peu près 30 km/Ll », peux-tu développer un peu plus ?

2.8L au cent km , c'est à peu près 30 km/Ll la reserve est plus près de un demi litre.

Quand t’arrives vers la fin de ton réservoir et que tu cales, mets le robinet sur RES, à ce moment-là sache qu’il te reste un peu plus d’un litre dans ton réservoir, tu pourras parcourir environ 10 à 12 km avant panne sèche totale.

et entre la position réserve et normal, c'est fermé

Bonjour.on est réservoir plein et res est réserve. Cordialement

Joyeux noël à tous, Est ce que quelqu'un peut expliquer, le réglage des billes du variateur? Merci

Ok, Merci les amis pour votre conseille.

Ok, je veux simplement savoir, si je mets toujours le bouchon sur RES même si je fais le plein, est ce que la consommation est toujours le même? ou je devrais le mettre sur ON.