Salut, me revoilà avec mes problèmes de scoot lol, alors le scoot démarré toujours, j'ai quand même changer la bougie, il démarrait niquel, mais j'entendais comme une cloche qui sonne quand je le démarré mais il partait. Il ne montait pas a plus de 40km/h, mais il roulais, et la ce matin j'ai voulu partir avec et impossible de démarrer. Etant donné que j'avais aucun soucis c'est dernier temps, qu'est ce que ça pourrais être ? Merci d'avance. Bonne soirée.

Ok, dans ce cas c'est bien la carburation qui a un problème donc la seule solution (c'est la fragilité des Ludix, de ce côté), trouver un ami bricoleur et surtout méticuleux (pas besoin d'être un 'pro' de la mécanique) les Ludix sont parmi les plus simples qui soient. Egalement important, bien voir (éventuellement) les vidéos sur le net, à ce sujet, ou les tutos..A ce stade, c'est la seule aide que je puisse vous apporter.

bonjour c'est après avoir fait le plein?

Si c'est un carbu d'origine il n'a pas de vis de richesse donc pas de réglage mais la je pense plutôt au gicleur principal bouché

C'est peut etre un reglage carbu a faire non ? Car quand il roulais je dépassé pas les 40km/h en ligne droite et les 50 en descente. Et la quand je veux démarré il veux partir mais il ne se lance pas. J'ai fouillé un peu sur le net, ça pourrait être un réglage carbu à faire ?

Je suis de Rembercourt-sur-Mad en Meurthe-et-Moselle (Lorraine)

Dans tout les cas faut demontez vous etes de ou peut etre que je peut venir vous depannez

Merci kiyo, mais j'ose pas trop démonté étant donné que je n'y connais rien, j'ai peur de faire une connerie...

Bonjour, je reprend le fil. Même avec un carbu encrassé, l'essence arrive souvent dans le cylindre. Solution (même si pas mécano ou connaissances particulières) : Démontage et nettoyage du carbu complet ! Comment faire pour ne pas se planter ? Si tél. avec app. photo, prendre des photos à chaque étape du démontage. 2/ démonter, nettoyer consciencieusement, remonter. (voir réponse déjà laissée plus loin le 05/05) Il s'agit de moteurs dont le fonctionnement est on ne peut plus simple donc, aucun risque de grosse bêtise à l'entretien. Ensuite et selon ma propre expérience, c'est le carbu dans 90 % des cas. AUtre piste si démarrage foireux après nettoyage, l'allumage et là, c'est beaucoup plus rare ! IL y a des étapes précises de vérification, suivre les indications (forums, sites spécialisés etc...) Là aussi, j'ai déjà donné la réponse plus bas... Bonne réparation, cordialement

Comment faire Jason martin ? :/ Je n'y connais rien :/