Il faudra soigneusement décoller la calamine et donner un coup de brosse métallique. Pour le pot, pas de risque par contre dans la sortie de cylindre, il ne faut pas que des morceaux se promène vers le piston sinon ça va coincer. L'idéal, est de démonter le cylindre et de le nettoyer en dehors du scoot. Faire très attention à ne pas rayer l'alésage qui reçoit le piston sinon c'est mort ! Tiens nous au courant.

KNARF43, merci je regarderai dès que j'ai le temps, et si il est encrassé je fais quoi ?

Essaye de démonter le pot et regarde si la sortie d’échappement n'est pas encrassée (sortie cylindre et entrée pot) ce qui réduit le débit de sortie des gaz et donc bride le moteur. Sinon, c'est le bridage d'origine au niveau embrayage qu'il faut retirer. Tiens nous au courant.

Alors KNARF43, il est de 2007, mais je l'ai eu en avril et oui depuis que je l'ai c'est comme ça, en faite au début il part bien, il a de la patate, et puis arrivé a 40Km/h il monte pas plus haut, et j'ai l'impression que je suis tirée vers l'arrière comme si je freinais tous le temps. Donc je sais pas trop quoi faire, (mais demain au boulot, j'ai un collègue qui a fait méchanique moto qui va regardé donc je vous dirai ce que c'est) et pour Kikiwi33124, tu parles du pointeau dans le carbu ? si oui il est bien mit... si c'est pas ça je sais pas de quoi tu parles..

C'est un phénomène récent ou qui dure depuis toujours ? Il est vieux ton scoot ?

essaye d'augmenter le débit d'arrivé d'essence, ou bien vérifie que le ponceau anti retour empeche l'essence d'arriver