1 - Horloge. Le réglage de l'horloge est possible uniquement en position totalisateur kilométrique par le bouton de réglage (A). • Un appui de plus de 3 secondes sur le bouton de réglage permet de faire clignoter les deux chiffres des heures. Modifier l'heure par des appuis successifs sur le bouton de réglage. Le système de surveillance de pression des pneumatiques est une aide à la conduite qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. a b c Chacune des roues du véhicule est représentée par un symbole. a.Roue avant droite. b.Roue avant gauche. c.Roue arrière. - • Un appui de plus de 3 secondes sur le bouton de réglage permet de faire clignoter le chiffre des dizaines de minutes. Modifier les dizaines de minute par des appuis successifs sur le bouton de réglage. - • Un appui de plus de 3 secondes sur le bouton de réglage permet de faire clignoter le chiffre des unités de minutes. Appuyer sur le bouton de réglage plus de 3 secondes pour valider le réglage de l'horloge.

C'est simple. Contact mis, il faut appuyer quelques secondes sur le petit bouton noir du tableau de bord jusqu'à ce que l'heure clignote, puis exercer plusieurs impulsions sur le bouton jusqu'à l'heure désirée. Appuyer de nouveau quelques secondes sur le bouton pour passer aux minutes et les régler comme pour les heures. Appuyer de nouveau quelques secondes sur le bouton pour sortir du réglage. Cdt