Un passage au concessionnaire pour une mise à jour avec la valise réglé en général le problème.

Bonjour, pour la révision des 5000 c’est purement commercial, peut être la faire la première fois ensuite je ne vois pas l’utilité, ensuite c’est un problème connu les arrêts intempestifs et c’est dù au calculateur du métro, pour y remédier il suffit de passer chez le concessionnaire pour refaire une mise à jour du calculateur, mais le problématique peut encore subvenir malheureusement, bonne route

Hélas la coupure brute c'est un mal récurent et très dangereux souvent à faible vitesse et pas d'autre solution que couper le contact et redémarrer la bête :::::::::perilleux!!! mais d'après mon garagiste il peuvent rien y faire ;-(((

Va voir chez un concessionnaire, si c' est pas la sonde de température qui déconne.

Bonsoir En quoi l’arrêt du scooter en marche est un élément sécuritaire ? Ce problème récurent et pas rassurant existe depuis la sortie du METROPOLIS ( même lorsque la température est hivernale ) , on n’a tout simplement pas de solution à ce jour Cordialement

Bonjour, Si tu roules beaucoup, à 5000 kms, ils te changent l' huile, le filtre à huile et c' est tout. Moi, je fais la révision tous les ans, vu que je roule moins de 10000 kms chaque année. Si ton scoot, s' est arrêté subitement, c' est normal, surtout en été dans les grands bouchons, : c' est la sécurité" lors de la surchauffe moteur. Cà m' est arrivé !!! Les révisions importantes, c' est tous les 10000 kms. Salutations

Bonjour, apparemment la révision des 5000 km est là pour vérifier quelques points de contrôle plus une vidange elle coûte dans les 80 €. Actuellement je suis à 30000 km au compteur et je ne la faisait pas par contre je vais la faire car apparemment le scooter consomme beaucoup d'huile moteur. Concernant votre arrêt brutal à l'arrêt cela m'arrive aussi de temps en temps c'est assez rare mais c'est vrai c'est assez dangereux. À la révision des 30 milles ils m'ont fait un réglage et c'est vrai cela va beaucoup mieux.