effectivement ; comme l'indique coldbleu ; cela est à mon sens dû à la répétition de petits trajets ( sonde lambda encrassée ). mais il n'est pas de nécessaire de " taper " dedans pendant 25 kms , le faire en troisième à 110km/h et sur 5kms devrait être suffisant .

J'ai le meme probleme avec ma Peugeot 407 V6 Sport et à SOCADA (filiale du groupe CFAO distributeur agrée de la marque Peugeot/Citroen au Cameroun), ils m'ont dit qu'il s'agit, dans 90% des cas, de la qualité du carburant consommé. Ceci déclenche généralement se voyant qui ne disparait peut etre plus.

Le véhicule a t-il toujours autant de puissance. Si non,vérifier fonctionnement électrovanne de l'EGR,

est que sur route le véhicule a "de la peche" si non : rouler en 4eme à 120km/h sur une distance de 25 kms . le voyant devrait s'éteindre (c'est un encrassage du turbo du à trop de petits trajets. Bonne soirée

mettre le contact pendant deux minutes sans demarrer ensuite eteindre et rallumer si le voyant reste je ne sais pas logiquement ca marche

Bonjour à tous, je viens d'arriver sur le forum. Je possède un 307 hdi moteur 1,4l. j'ai acquis cette voiture avec 65 000 km sur le tableau de bord. Un jour le voyant anomalie anti-pollution s'est allumé. J'ai passé à un garage pour faire le diagnostic. Ce dernier a indiqué que deux de mes bougies de prechauffage ont été défaillantes. Alors, j'ai changé les bougies de préchauffage. Le voyant a disparu. Depuis, ce voyant ne s'est plus allumé et, ma voiture roule bien. Si, ça peut d'aider, essaye faire le diag. Actuellement, je désire d'acquerir un partner 1,9d atmosphérique année 2005. J'aimerai savoir si le Partner est-il fiable?