Bonjour, Suivant le modèle (refroidissement air ou eau) il vous faut déposer la turbine d'air ou la pompe à eau située en bout de vilebrequin, extraire le rotor (il faut se faire un outil spécifique pour le faire ou s'en bricoler un) et déconnecter le faisceau (connecteur situé sous le marche pied droit (quand on est assis sur le scooter ;-) Ensuite, retirer le stator et le tester à l'aide d'un ohmmètre ; Vérifier qu'il y a bien continuité entre l'entrée d'une bobine et sa sortie. Il arrive que le fils se coupe dans le bobinage. Bon courage.