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Chute verglas

Bonjour, je viens de glisser avec ma moto à cause du verglas et du froid de ces derniers jours. J'ai perdu l'adhérence et l'arrière du scooter a dérapé, ce qui m'a fait chuter doucement contre une butée en terre. Visuellement, il n'y a aucun dégât apparent, mais je suis maintenant inquiet de rouler à nouveau. Pensez-vous que je devrais faire un contrôle chez le garagiste ? J'ai peur qu'il me signale des problèmes inexistants juste pour gonfler la facture. Auriez-vous une astuce pour vérifier par moi-même que tout va bien au niveau des roues, des jantes, et des pneus ? Merci beaucoup.

Consulter les 6 réponses à la question Chute verglas

  • Bonjour, il faut certainement changer le pneu arrière. Peut-être aussi le pneu avant. Sur le verglas toute le monde glisse si on freine brutalement. 30€ la pose par pneu en général. Cordialement.

  • Bonjour, je n'ai plus de Tweet je suis passé à l'electrique.

    Glisser sur du verglas cela peut arriver à tout le monde ! ce n'est pas forcément lié à la qualité des pièces sachant que le tweet est un scooter robuste ! je n'ai jamais eu de problèmes. Il tient super bien la route.

    La glissade n'est pas forcément dû aux pneus usagés. Faites vous régulièrement des contrôles techniques aux kilomètres nécessaires ? Peut-être que le garagiste vous dira qu'il faille changer les plaquettes de freins. Si les pneus sont usagés il est de toute façon recommander de les changer pour votre sécurité, jantes rien à voir (ne change pas les jantes)... voilà j'espère vous avoir aider !!


  • Une vérification simple mettre le scooter sur béquille centrale , démarrer le scooter accélérer pour faire tourner suffisamment la roue arrière et vérifier qu'elle n'est pas voilée.

    pour la roue avant faire tourner la roue à la main

  • Désolé je n'ai plus le scooter correctement

  • Dans un premier temps, veuillez procéder à des essais prudents, à basse vitesse, afin d'évaluer le comportement du scooter. En cas de problème, veuillez le faire expertiser en atelier.

  • Pour les pneus, il sufit de constater le niveau de l'usure

    Pour les roues, il peut y avoir un voilage/choc sur la jante, et/ou voilage du disque.

    Par souci de sécurité, il est préférable de voir le garagiste

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