Salut ! Bon, si rien ne fonctionne, après avoir remplacé tout cà, il faut procéder par ordre ! D'abord trouver le schéma exact, correspondant au Ciao. Espérons que c'est le schéma le plus simple... Le point de départ, c'est la magnéto. Il faut être certain, qu'il n'y a pas de court-circuit dans la bobine. Démonter et regarder visuellement, s'il n'y a pas de corrosion des fils, pas de coupures ( Ohm-mètre ) , pas de blessures des isolants. Si besoin corriger. Pour essayer, c'est autre chose : Le plus simple, c'est une petite lampe entre le fil de sortie et la masse ( circuit fermé ( " chargé " ) remonter sur le volant et faire tourner les pédales... ( enlever la bougie pour décompresser - ce sera moins dur ) la petite lampe devrait éclairer +/- fort selon la vitesse de rotation. Il y aurait une autre solution de tester la bobine, mais il faudrait un champs magnétique extérieur. Je pense avec un aimant de porte, et un voltmètre à aiguille ( cadre mobile ) - pas un digital - brancher le voltmètre a la place de la lampe, bouton sur la tension la plus basse ( ou en mA ) et passer l'aimant rapidement en va-et-vient très près du noyau en fer de la bobine. L'aiguille du voltmètre doit bouger ( fort ). La bobine devrait ètre bonne ( jusqu'à preuve du contraire ) Mais le système avec la petite lampe et pédaler est le plus simple,( pas de démontage ) . Ensuite, remonter le circuit électrique, pas a pas et essayer. PRENDRE SON TEMPS ! Nota: 1) les vis platinées, doivent être réglées à - 19°ouverture avant le point mort haut: écart ouverture 0,4 mm. 2) Attention: j'ai eu le fil de la cosse de connexion ( volant ) à la bobine sertie... sur l'isolant !! 3) Vérifier ( débrancher ) l'éclairage : un fil blessé, ou un court-circuit neutralise l'induction pour la bobine du volant, qui sert a l'allumage ( celle décrite plus haut ) Voilà, déjà de quoi commencer ! Bon succès ! ANOUKA 05/7/2014.

Merci beaucoup pour ta réponse et je garde tes conseils si par hasard je rencontre à nouveau des problèmes . Car après avoir démonté et remonté à maintes reprises (je pense que le passage des fils qui vont aux rupteurs a une importance) tout d'un coup des étincelles à la bougie ! Et c'est reparti après 10 ans de sommeil ! Pour le bonheur de mon fils qui à 16 ans . Il passe le permis AM mercredi prochain . Encore merci pour ta gentillesse . François