J'ai toujours eu ce problême depuis neuf, j'ai changé les plaquettes de freins à 30 000 km et elles grincent elles auussi. Toutefois, lorsque je les ai cha,gé, je me suis rendu compte que les vis BTR tranversentes qui meintiennent les plaquettes en place étaient particulièrement difficiles à desserer. j'ai les ai aspergées de W40 et j'ai pu les dévisser, mais je me suis également rendu compte le piston ne revennait pas correctement aprés avoir freiné, ce qui explique que les plaquettes de freins sont tooujours en pression contre le disque de frein. Je pense que c'est un défaut de conception de l'étrier de frein arriére. Mais il n'y a aucun danger. Je pense qu'à l'occasion du prochain changement des plaquettes je remplacer cet étrier de frein.

Bonjour,

Je n'ai jamais eu ce genre de problème sur mon scooter qui a 7 ans. Comme le dit le précédent intervenant, c'est peut-être le ralenti qui est mal réglé. Mettez le scooter sur la béquille, moteur en marche. La roue doit tourner légèrement mais si elle tourne trop vite, c'est un problème de ralenti.

Il n'y a pas de point mort, un ralenti un peu fort, mettre le scoot sur béquille et vérifier pour voir d'où vient le bruit

Les plaquettes neuves peuvent grincer à cause d'un rodage insuffisant ou de matériaux de friction mal adaptés. D'autre part, les plaquettes usées peuvent grincer en raison d'une usure inégale, de la présence de poussière ou de débris. Les disques de frein usés ou endommagés peuvent aussi provoquer des grincements.