si le fusible du circuit roll lock lache à chaque fois, c'est un problème sur l'installation. soit le problème est électrique ( court circuit ou masse sur le circuit électrique), soit il y a un problème mécanique ( moteur électrique hs ou grippe ou bien commande mécanique grippée). en déposant mécaniquement le moteur du roll lock et en le laissant brancher , vous verrez si le fusible saute et si le moteur tourne librement.

Bonjour Tu as un cours circuit sur l'installation électrique de ton mp3. Le 20a corespond à quel départ ? Voir doc technique

l'allumage du feu ne signifie pas qu'il y ait assez de puissance pour le moteur roll lock. pour accéder au moteur , il faut déposer les carénages avants ( ailes, vé avant, grille de radiateur, carénage de phare) pour avoir accès aux vis du potentiomètre ( partie qui ressemble à une montre noire pour les ancien modèles, pour les nouveau , il n'est plus noir). on dépose les deux vis du potentiomètre et en dessous on a accès aux trois vis BTR qui retiennent le moteur. une fois les 3 vis enlevées , on peut sortir ( avec un peu de difficulté) le moteur par en dessous. voir en préalable les notices qui sont sur le site afin d'éviter de casser les pattes de fixation des carénages.

Merci de votre réponse Aujourd'hui j'ai vu que le feu de croisement s'allume en tournant la clé sans démarrer le moteur ! Je ne connais pas bien le système mécanique mp3 ,comment il faut savoir si c'est un problème de court circuit ? Et comment déposer le moteur du roll lock ? Merci d'avance...