il faut d'abord vérifier s'il n'y a pas un retour par le filtre à air . ( voir si le cabochon transparent du filtre est plein d'huile ou non).
sinon il peut y avoir une fuite sur un joint spi ( l'arbre de la transmission ou le vilebrequin( coté pompe à huile) .
la dernière possibilité est une fuite par le carter d'huile( joint de carter ou bouchon), mais cela sous entendrait une montée en pression du carter d'huile.
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