le plus compliqué c'est de le déposer du scooter... ensuite ce n'est pas sorcier , car il n'y a pas 50 vis à démonter .. il faut faire ça sur un chiffon propre en essayant de ne pas abimer les joints ..
enlever la cuve, dévisser les différents gicleurs et les souffler, déposer le haut du carbu et nettoyer, ensuite vérifier la petite pompe de reprise...
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