Bonjour Es tu sur qu'il n'y a pas de fil au niveau de la charnière de la selle.

bonjour ok pour le contacteur de selle! deja 1 point a ecarter, le contacteur de bequille aussi a veriffier .si jamais lui donner un peu de vd40 ton scoot est comme le mien (2007) mais j ai un 250 et un peu de degripant aux endroits strategique ne faitpas de mal vu les années verifier si tu ne vois pas de ffils (pas coupé mais bien pliés) ou le contact ne se ferais plus et j ai lu plus haut (mimi) il pourrai effectivement que la puce ne soit pas correctement reconue jéjé

Bonjour, vérifiez si le contacteur de présence situé sous la scelle fonctionne, il sert à détecter la présence du pilote sur le MP3. Sans charge, le moteur ne prend pas de tours. CDT généli

Je pense que votre panne est du à la non reconnaissance de la puce d anti- démarrage de la clée par le transpondeur du neiman . Voir si il n'y a pas un paramétrage a effectué pour qu'elle soient reconnues. Bon courage .

Bonjour Tous les MP3 sont équipés de la sécurité empêchant d'accélérer si on est pas assis sur la selle. Le contact se trouve dans la mousse de la selle? Vérifie si le câble à la charnière de la selle est bien branché. Si oui, il est peut être HS. Pour vérifier, débranche le connecteur de selle et essaie de shunter avec un fil électrique. Attention, le moteur va accélérer et déclencher le verrouillage béquille électrique. Pour moi, tu devrais trouver facilement Sinon, contact ton concessionnaire Bonne journée

Bonjour ce quii empêche d accélérer est un système de sécurité afin d éviter que qq ne touche la poignée d accélération sans personne dessus ! par déduction ,il est possible que ton contacteur de selle soit défectueux (ou débranché) y a t il toujours se proble sur la bequille ? (le contacteur de selle est alors scheinté) jéjé

Bonjour, Il y a un capteur de présence dans la selle (sur 500 Fuoco) qui évite aux «plaisantins» de mettre les gaz et de faire tomber l'engin. Cordialement.

Bonjour, En cas de perte de la clé master (clé marron), il vous faudra changer toutes les clés, la carte à code, ainsi que la serrure, mais aussi la centrale éléctrique qui est couplé avec la clé master. En effet, chaque assemblage clé master et centrale éléctrique est unique. Cet ensemble coute très cher à changer, dans les 1500 euros environ me semble t'il. Sans cette concordance, le scooter ne pourra reconnaitre la clé, d'ou (peut être) la sécurité moteur que vous rencontrez lorsque vous souhaitez accélerer.

Bonjour a vous , il n'y a pas de fil au niveau de la charnière de la selle. Jen suis sur , je vous jure que je galere , mon plus gros problem c que je suis de tunisie pas de maison piaggio aidez moi sil vous plai...

que doit je faire alors ? si la puce ne pas reconnu, en + la moto démarre normalement, sans la puce impossible