il faut vérifier 3 choses : le régulateur de tension , l'alternateur et la présence d'un fil coupé sur le faisceau. Quand le moteur tourne , la tension à la batterie monte au dessus de 14,5 volts , à l'arrêt elle est aux environs de 13,6 volts ( c'est le régulateur qui régule... ou pas.. Une batterie neuve doit être mise en charge avant installation, sinon elle ne tient pas 6 mois... mesurer ce que débite l'alternateur à l'entrée du régulateur .. un fil à la masse peut également provoquer une décharge batterie.

bonjour, 12,8 Volt=100% de charge 12,55 Volt=75% de charge 12,32 Volt=50% de charge 12,18 Volt=25% de charge 12 Volt= déchargée Si votre MP3 yourban a une batterie qui affiche 12,5 volt cela veut dire que la charge est d'environ 60%, s'il ne démarre pas, cela indique qu'il y a peut être un appareil de mesure de la tension qui bloque le démarrage parce qu’il estime qu'il n'y a pas suffisamment de puissance.... A vérifier! Pour le reste, avoir 13 à 14 volts cela n'est possible que lorsque l'alternateur fournie du courant à la batterie. Il est normal qu'en de peu de temps le voltage retombe autour de 12 volts et cela en fonction de l'âge de la batterie.

tu débranche ta batterie et regarde si tu perds du courant avec un voltmètre. Sur mon MP3 il y a une lampe qui clignote 48 heures et s'éteint après, cela pour ne pas décharger la batterie. Cela consomme un peu. tu peu avoir un fil qui est usé et frotte en créant une perte. Il faut un voltmètre si tu veux t'en tirer tout seul et voir si contact fermé tu as du jus qui passe entre le + de la batterie et le cable du plus que tu as dévissé pour cette mesure.

Le siège fermant mal à cause de l'antivol, j'ai retiré l'ampoule d'éclairage du coffre et n'ai plus de problème d'épuisement de la batterie.

Bonjour, je viens de faire un test sur mon MP3 500 2016.J'ai contrôle le voltage avant démarrage, 12,4 volts. J'ai démarré le voltage a chuté à 11, 6 volts pendant le démarrage et ensuite 13, 8 volts, 14 volts à 2000 tours. J'ai arrêté le moteur et regardé le voltage, toujours sur le tableau de bord. 12, 9, 12,8. 12,7.......12,4 pour stabiliser à 12,3. J'ai mesurer la tension à l'allume cigare, la tension exact est de 12,26 volts. Je fais 126 km par jour sur autoroute. La charge est donc optimal. La conclusion est que vu la taille de la batterie la charge à 12, 3 et au-dessus de cette valeur est bonne. En faite tu n'as pas de problème de batterie. S'il n'y a pas de démarrage cela vient d'une autre source. Quel symptome as-tu? du bruit pas de bruit tec.... Dis en un peu plus... Le démarreur tourne? ne tourne pas? etc...

Je n'ai pas la réponse, mais si ton scoot est neuf c'est pris en charge par la garantie et au concessionnaire de trouver le problème et de réparer. Bon courage

Bonjour. Alors là désolé je ne vois pas du tout. Y aurait il quelque chose qui fait masse ? Je serai curieux de savoir.

Bonjour merci a tous pour vos reponses rapides. J'ai chargé une des batterie qui est monté a 13volts et j'ai pu démarrer. Donc en route chez le concessionnaire qui avait diagnostiquer la batterie. Arrivé la bas batterie a 12,6 et il n'a pas redémarré a chaud, Verdict dans 1 semaine environ je vous tiendrai au courant. Merci encore un bon week end. Recap de la panne por sjoanda, tout est normal, le demarreur tourne, tous les voyants allumés correctement. Si il y avait un kick sur 300 je pense que j'aurais demarré.

tu dois avoir une masse quelque part

bonjour, je ne comprends pas pourquoi tu dois avoir 13 volts pour démarrer. Avec 12,4 volts je démarre sans problème. Donnes nous le verdict du dépanneur, si il trouve la solution...