Bonjour imef 211 a tout dit bravo

Bonjour, Normalement si le système de freinage est le même que mon Mp3 125 il n'est pas nécessaire de démonter l'étrier de freinage (les quatre vis).D'abord il faut lever une des roue et la bloquer avec le rol lock dans cette position pour la déposer (5 vis 6 pans creux) Ensuite il faut retirer la butée de pivot en utilisant un tournevis (petit circlips)pour enlever un axe sur le dessus de l'étrier qui maintient les plaquettes en position. Il y a aussi un "ressort" de maintient qui s’enlève après.Les plaquettes ont tendance a tomber dans le fond. Après il faut normalement écarter les mâchoires (avec un tournevis assez fort) pour mettre les plaquettes neuves.Ensuite remonter dans l'ordre inverse sans rien oublier. Pareil pour l'autre coté .(Attention au rol lock pour le déverrouillage) Il faut juste faire attention au niveau du liquide de freinage qui ,quand on mets des neuves forcement plus épaisses,monte dans le réservoir sur la poignée.(niveau à vérifier sur le coté de la poignée) Les roues sont pas serrées très fort (à peine 2 à 2.5 kg). Il faut vérifier aussi, une fois changées, que ça freine avant de rouler comme avant (rodage des plaquettes). Je l'ai déjà fait mais sans l'astuce du roll lock pour garder une roue levée (trouvée sur ce forum). Cordialement