J'ai eu effectivement des pannes identiques c'est un problème d'informatique et plus fréquent quand on fait que de la ville il faut de temps en temps tirer au maximum sur le moteur pour nettoyer l'injecteur

oui moi j'ai eu ce type de soucis à 8000 km ! ( plus de 1 an d'utilisation !) ... après d'infinies recherche mon concessionnaire a trouvé la panne. Il s'agit d'un toron de fil sous le bac à casques qui touche/frotte sur le dit fond de caisse à casques . Donc depuis le dessus quand on y regarde on ne soupçonne pas cet aléa je dis aléa car moi ça repartait puis qques instants après ça redéconne puis cela peut reprendre 200 km plus loin c'est aléatoire !. La valise ne décèle pas ce souci . faut démonter pour y accéder et s'apercevoir de cela .bonne route . je voulais me faire rembourser (près de 300€) l'intervention par le constructeur car c'est un défaut de construction qui en début de vie machine n'apparaît pas car les isolants sont neufs mais comme ça frotte plus vibrations moteurs ça s'use , si vous pouvez vous le faire rembourser par le constructeur contactez moi SVP ': martandras@calixo.net

d'avance merci .

arrivé aussi ... rien fait et depuis plus ......

Bonjour, j'ai eu un pb semblable avec mon 400 cm3, il fallait juste remplacer la batterie qui n'est pas censée durer longtemps.. Bonne chance.

Bonsoir la même mésaventure m'est arrivée sur le périphérique!

c'est le bouton rouge coupe circuit sur le guidon qui a un faux contact et qui met la centrale électronique en défaut.

je l'ai changé et tout fonctionne.

38000 kms et sept ans bien entretenu