Moi j en ai mis une fois, il a refusé de démarrer. Obligé de vidangé le réservoir et de remettre du sp98

Absolument, j'ai moi-même eu la désagréable surprise de constater la même chose. Donc c'est bien la qualité du carburant qui est en cause.

Bjr Mika,

j'ai mon XEVO 125cm² depuis 2015/2016, j'ai toujours mis du 98. Dernièrement après son hivernage je montait moins bien les cotes (manque de souffle) (surtout quand le moteur est chaud) : le kit courroie/galet a été changé en 2019. Je vérifie toutefois cette courroie et les galets : rien d'anormal (pas usé). je dépoussière tout et lubrifie une pièce. Un test de 10 kms s'avère OK, mais j'attends une grande balade pour vérifier si cet essoufflement se reproduit. A suivre... HT

Bonjour

Je mets indiferamment du 95 ou 98 sans probleme depuis 6 ans.

Je roule en Sp95/E10 depuis 69500kms ( moteur d'origine ) aujourd'hui et je n'ai jamais eu de soucis donc c'est impossible que ça vienne de ça

Bonsoir, à ma connaissance rien de ce genre. J ai mis du 95 pendant les grèves sans pb. Cdt

Bonjour, je n'ai pas rencontré ce problème. Je mets généralement du SP 98 ou 95. Bien à vous. Nicolas

Bonjour,

Je fais fréquemment cette manip et je n'ai pas remarqué de perte de puissance.

Bonjour,

Il est possible que ce soit lié.

Sachez que je mets la plus part du temps du 95 E10 dans mon Piaggio Xevo.

Pas de gain de puissance notoire quand je mets du 98.

Vous savez au moins 2 choses :

Dans le contexte inverse, pas de différence

Bientôt 40000 bornes au 95, le scooter roule toujours.

Maintenant a voir si à force de mettre du 95 E10, le scooter a vu ses performances altérées au point de ne plus tirer d'avantage quand il roule au 98 occasionnellement. Je n'ai pas la réponse.

Mon conseil : attendez de mettre du 98 au prochain plein pour voir si vous retrouvez la niak d'antant. Dite vous que vous n'avez pas flingué votre scooter pour un simple plein de 95 E10.

Espérant vous avoir rassuré