Tout d'abord, vous devez demander au vendeur les contrôles annuels d'humidité. En cas d'absence de ceux-ci, vous pouvez avoir un gros doute sur l'état du camping-car du point de vue de l'étanchéité. L'ensemble du matériel doit être en fonctionnement afin de pouvoir juger de l'état général : Le frigo doit être en marche, le chauffage et le chauffe eau également, vous devez tester le fonctionnement de la gazinière et des différentes robinets et chasse d'eau. Du point de vue mécanique, si le véhicule n'effectuait pas, dans l'année le kilométrage prévu pour la révision programmée dans le carnet d'entretien, il doit avoir fait l'objet d'un entretien annuel (vidange etc...) quelque soit ledit kilométrage effectué, justifié sur factures. Vérifier l'usure des pneus, un parallélisme déréglé peu coûter cher en pneumatique ! En roulant, lâcher le volant puis après quelques secondes freiner afin de voir sir le véhicule reste droit. Pour le reste des équipements, radio, télé, ce n'est pas très important, une clef raccordée en wifi fournit une tél parfaite à peu près partout ce qui n'est pas le cas d'une parabole et le téléphone branché en bluetooth est souvent plus efficace que le FM. Bon achat, cordialement.