pensé a faire le plein de gasoil a fond pour qu il n y est pas de condensation dans le réservoir et terme de l eau

L hiver et un moment important pour le cc ,moi personnellement j'ai acheté une housse de protection depuis 2 hivers,en laissant le cc fermé (les cc on une circulation d'air naturelle) je branche le cc sur le 220v avec un variateur pendant 2 heures par jour pour l entretien des batteries,je maintien le frigo et tous les placards ouverts

Je surgonfle les pneus +de 0,3 bars

Je huile les serrures

Je nettoie bien sur a fond le cc (inter exter)

Visite régulière du cc

Etc etc etc

Voir aussi les revues spécialisées

Voilà en vrac je que je fais(remettre dans l'ordre)

En ce moment de confinement je le démarre une fois par semaine pour la batterie porteur vu que les panneaux solaires ne chargent que la batterie cellule et puis cela évite les courroies de sécher. Sinon , vu qu'il ne gèle plus il ne y a rien d autre a faire.

bonjour

le mieux c est de ne pas le laisser dehort

l hiver ne pas oublier de vidanger l eau dans les circuits

si vous avez un pilote ou bavaria vous avez le site sur facebook possesseur de camping car bavaria et pilote et ont vous repondras a toute vos questions

a bientot sur les routes

toujours propre interieure et exterieur - entretien suivi - etangeite pariel

je faisais une vidange apres chaque hivernage meme si seulement 5/6000 kms

Bonjour

Un test d'étanchéité annuel s'impose pour éviter de gros problèmes.