Je confirme l'avis de GKIN44152234. j'en possède un depuis 20 ans, mais c'est maintenant en passe d'entrer dans "la collection". Malgré une mécanique peu compliquée (date des années 80, les mécanos sont très frileux. Véhicule pour amateur éclairé, et forum des derniers proprio à interroger, régulièrement.Peu de revendeurs de pièces en France, (et chéres)Achats aux USA impératif pour avoir des prix intéressants. Son succsseur le Chevrolet TransSport est devenu rare (moins d'exemplaires vendus) , plus actuel que le Pontiac mais j'émets les mêmes réserves. Sinon, c'est du costaud (le mien à 350 000 kms), mais comme pour toute voiture, ne jamais négliger ou reporter un entretien.