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Résumé des conversations sur928

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Sujets les plus discutés

Les retours d'expérience confirment que les difficultés de démarrage sur la PORSCHE 928 sont souvent liées à la batterie, au contacteur de Naiman ou à la masse, nécessitant un contrôle systématique de ces points. Une solution éprouvée consiste à tester la pompe à essence en mesurant la tension à ses bornes après un arrêt prolongé, ce qui résout couramment les soucis de redémarrage. Les membres continuent de partager leurs expériences concernant les fonctionnalités ODB à partir des modèles de 1989, sans consensus définitif pour l'instant.

Tonalité des échanges

  • positif20 %
  • neutre50 %
  • négatif30 %

Découvrez les 10 questions sur 928 - Coupé - PORSCHE

reglage richesse et ralentie

bonjour à toute , J'ai un problème avec ma porche 928 V8 1978, le ralentie et trop faible et quand j'accélère elle ratatouille.(après 25 ans non démarrer) Pièce changer: Bougie, tête d'allumeur, fil d'allumage, distribution, filtre à air, pompe injection,... voir la suite

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changer amortisseur ?

Je dois changer mes amortisseurs selon mon garagiste ils sont morts … QQ1 sait comment vérifier ce qu'il dit ? Je ne veux pas payer pour rien … merci milles fois pour votre aide

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matériel vidange maison

De quel matériel a-t-on besoin pour faire sa vidange soi-même svp ?

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Redémarrage

Bonjour à toutes et à tous, j'ai essayé de redémarrer ma Porsche 928 S4 après un arrêt de 2 mois mais pas moyen elle ne redémarre plus ! Et je n'entends pas la pompe à essence, auriez vous une piste s'il vous plaît ? Merci beaucoup

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⁽⁴⁾| Offre réservée aux clients particuliers Matmut valable du jusqu’au 31/12/2024 inclus pour toute commande de véhicule neuf ou d’occasion en LLD, incluant les prestations associés⁽³⁾ ⁽⁵⁾, dans la limite de 450 €, à l’exclusion des cotisations d’assurance incluses le cas échéant, qui sera remboursé sous forme d’un avoir émis au cours des quatre premiers mois de location, qui viendra en déduction de la facturation.