Voiture exceptionnelle en 981 s ou gts plaisir performance son moteur pour le prix et coût d entretien pour rouler en Porsche une révision tout les 2 ans ??

Bonsoir j'avais un 986 phase 2 :super expérience ,un vrai kart en tenue de route mais confortable ;conso très raisonnable et joli look ;cordialement jjk

Pour ma part 18 ans que je roule en Boxster. 987S phase 1 puis 987 S phase 2 que j'ai depuis 16 ans. Le plaisir de la force tranquille avec les cheveux au vent.

Pour l'entretien, grosso modo 1000-1500 E tous les 2 ans chez un indépendant porsche. Plus jamais en centre porsche car ils ne connaissent plus rien aux modèles en dessous du 718.

Par contre, l'image porsche peut être un aimant à kékés qui veulent montrer qu'ils ont la plus grosse sur route. Dans ce cas, clignotant à droite et on laisse passer. Pas besoin de leur montrer l'efficacité du moteur et du châssis !

Pour la fiabilité, elle est bonne, mais depuis le 981 et le 718, l'ingénierie porsche a fait des pièces moins fiables (bobines, PADM...).

bonjour

c'est un petit karting pour celui qui aime la vitesse et la conduite au grand air.

les cout d'entretien sont proportionnels à son utilisation , pas plus qu'une voiture "haut de gamme"

mon véhicule est à vendre si vous voulez

km 85000 km

année 2003

Cdt

Bonjour Jérémy,

J'ai un boxster 2,7 L de 2007 en boite manuelle bien sûr. C'est super agréable à conduire. Très bonne tenue de route et un bruit magique !

Question entretien, chez Porsche c'est entre 1000 et 1500€ . Mais on peut trouver des garages qui entretiennent Porsche pour beaucoup moins cher.

Bonjour

c'est une très bonne auto qui a un excellent agrément de conduite grâce au moteur transversal elle se conduit comme un kart

excellentes sensations à l'accélération

très beau bruit moteur même pour un 4 cylindres

consommation 8´ en conduite normale

ripage des roues avant lorsque vous virez à plat c'est normal et connu mais désagréable (jantes larges/propulsion)

petit entretien plus de 600 euros

gris entretien prévoir le double donc c'est cher

Bonjour, j'avais une Boxster 981 S, c'est une voiture exceptionnelle, tant dans son confort que dans sa conduite, avec un son merveilleux (échappement sport). Mais pour ce qui me concerne, la prochaine sera une 911 997 ou un Cayman. Je viens de vendre la Boxster. Mais toujours au prix d'entretien Porsche...$$$

Bonjour, c'est un excellent cabriolet très fiable dans le mesure où ce dernier a très bien été entretenu. Les révisions c'est tous les deux ans, une petite et une grosse. Je vous conseille un garagiste spécialiste Porsche pour le suivi. Le coût dépend du kilométrage et de la conduite au quotidien, cool ou sportive .

Bonjour,

Pour ma part, mon Boxster me procure un plaisir de conduite indiscutable soit sur les routes sinueuses de montagnes, ou dans les cols alpins, soit sur les routes de campagne. Son flat-six en position centrale est un moteur qui offre une expérience de conduite unique.

En ce qui concerne les coûts d'entretien, il est certain que cela coûte plus cher qu'une voiture familiale, mais cela pour le bénéfice d'une voiture tellement atypique et exaltante !!

Cordialement.

Bonjour,

excellente voiture. L'intérêt est la stabilité avec le moteur central… ce qui n'est pas le cas de la 911. Pour l'entretien pas grand chose d'exceptionnel. Attention au modèle (éviter l'île et les cylindres rayés) donc à partir de 987 phase 2. Un conseil la boîte pdk est vraiment un plus compte tenu de la puissance .

voila une superbe voiture qui ne décote pas en plus !

Bonjour, le plaisir de conduire cette Porsche est exceptionnel. Sa tenue de route est incroyable. Je possède un boxster S de 2005 depuis environ 6 ans. Son entretien est réalisé chez un spécialiste Porsche sur Dieppe. Son coût est ainsi nettement moins cher que chez un concessionnaire et donc abordable. Je précise que dans mon cas c'est une voiture plaisir (env 2000 km par an)

Cordialement.

Bonjour voiture incroyable très facile à conduire même tous les jours répond rapidement très bonne tenue de route et frais d entretien limité comme une voiture classique

Bonjour, beaucoup de plaisir de conduite dans ce petit cabriolet qui nécessite de l'ordre de 2000€ d'entretien par an, pièces comprises

10/10 pour les deux

Bonsoir ,

voiture plaisir par excellence. Boxster S de 2001. Un régal sur les petites routes capote ouverte. Entretien tous les 2 ans qui reste raisonnable pour une Porsche. À surveiller la capote si on l'utilise beaucoup le câble est fragile. Après plus de 15 ans c'est toujours un super jouet.

Boxster de 2000, 3,2 l

Confort plus qu'excelkent sur courte et lingue distance. Tenue de route impeccable. Tout de la sportive avec le confort en plus. Nous faisons l'entretien dans un garage Flat 6, les coûts sont raisonnables...Attention à l'usure des pneus arrières, ne vous laissez pas surprendre

Bonjour

La Boxster 981 ou 981S vous donnera un plaisir de conduite indiscutable. Dernier model Flat6 atmosphérique de plus de 300cv avec un confort d'une sportive haute gamme.

A partir de 2012, il faut compter sur un budget entre 50000 et 55000 €.

Je possède un Boxster 2.5 de 98 depuis 13 ans je fait environ 5000 k par an je fait. Le petit entretien moi même car je suis mecano en retraite mon modèle n'est pas concerné par lims double rangée de billes sinon le coup d'entretien c'est comme une voiture landa il existe des garages indépendant sinon c'est une voiture plaisir qui procure du plaisir a conduire

Tres bon plaisir de conduite pr qui aime les roadsters sportifs Tenue de route exceptionnelle Entretien tres raisonnable et vehicule fiable

bonjour, très satisfaite de mon Boxter qui a 20 ans, 100 000 kms, et m'apporte beaucoup de satisfaction, entretien annuel environ 1000 €, c'est un objet plaisir dont l'entretien n'est pas assuré par un concessionnaire mais par un amoureux de Porsche, je recommande

Bonjour ; en étant à mon 2em boxster ( 987 s puis 981 s ) je peux vous confirmer un plaisir de conduite incomparable que ce soit en balade ou en mode un peu plus musclé.

Cette voiture est à mon avis le meilleur compromis entre plaisir et coût modéré ; les entretiens traditionnels étant quasi les mêmes que pour mon Renault scenic .

Il faut toutefois bien vous renseigner avant l'achat car malheureusement qques modèles selon les années ont connu qques défauts et surtout ne pas faire acquisition d'un véhicule dont le carnet d'entretien serait absent ou comporterait des lacunes

Bjr, j'ai retrouvé le plaisir de conduire avec cette voiture! très confortable, bien que l'accès et l'extraction soient un peu plus sportifs à un certain âge... consommation environ 9L/100, entretien normal, guère plus cher qu'une française: de préférence trouver un garage habilité Porsche moins onéreux que les concessionnaires et plus passionnés aussi. Mais que de kiff!!!

Bonjour, il s'agit d'une voiture exceptionnelle, comme on en fait plus. Le plaisir est vraiment top, surtout décapoté. Le cout d'entretien est assez élevé s'il est fait en centre Porsche, le cout des pièces Porsche est élevé (notamment amortisseurs, etc...). Vous pouvez passer par un spécialiste Porsche, les prix seront plus intéressants pour une qualité de service équivalente.

Bonjour, très agréable à conduire. Beaucoup de plaisir à bord , surtout décapoté . Entretien simple et peu coûteux sauf sur de grosses pannes électriques ou de câbles pour la capote. Il faut tomber sur un réparateur sérieux et pas arnaqueur..Quand on roule ce modèle.. on l'adopte à vie ..

Bonjour,

Je suis possesseur d'un 981S rouge 2013 (boite meca, susp sport, echap sport)

Plaisir de conduite: top - s'exprime dans les tours (moteur atmo), super bruit moteur et tenue de route (agile) en montagne par exemple

Entretien chez Porsche: tous les 30000km ou 2ans, petit entretien à 1000€, tous les 2 ans ou 60000km, 2000€. Je l'ai depuis 4 ans, fait 20000km, un boîtier allumage à 600€ changé sous garantie heureusement. Pneus Pirelli PZero - usure rapide (10000-15000km) (entre 200-300€ par pneu). Conso 12 litre (98) en roulant bien, en roulant éco en stabilisé sur autoroute sous les 9l/100.

La voiture attire l'attention - bonne et mauvaise... peut-être un inconvénient.

Pas de regret sur l'achat - garde très bien sa valeur sur le temps (prix inchangé sur 4 ans).

Achat recommandé :) !