Bonsoir, merci Razorback, Beniche, Golfazur et Manelan. Je vais jeter l'éponge et renoncer au GPL pour mon Cayenne. Mon installateur vient de passer son Cayenne S au GPL, et il semble en être content. A la prochaine. Je ne pensais pas trouver si vite des réponses si documentées Bruno

Bonjour, le mien est au gpl mais ce n'est pas un turbo.... Ensuite il a été modifié par Eco cars dans le 77 avec des composants Prin's. C'est tout ce que je peux te dire. Cordialement.

Bonjour RoyalHeart, J'avais moi aussi eu l'idée de faire équiper mon Cayenne 400 S au GPL. C'était, je l'avoue, pour des raisons purement économiques. J'ai contacté plusieurs installateurs qui me l'ont fortement déconseillé. L'injection directe n'est pas adaptée pour ce carburant. De plus, comme le dit Razorback, cela sèche les joints, pollue l'huile moteur qu'il faut vidanger plus fréquemment. On perd bien évidemment tout recours auprès de la marque. C'est très mal vu pour la revente. Je présume que si ce n'est pas pour des raisons économiques, vous souhaitiez passer au GPL pour des questions environnementales. C'est tout à fait louable. Dans ce cas, il serait peut-être plus souhaitable de se tourner vers un véhicule dont le moteur est moins "poussé" comme un RAM 1500 ou autre. Bon courage. Golfazur.

Salut. Je ne voudrais pas t induire en erreur mais je pense que le gpl est déconseillé pour les moteurs turbo. En effet comme l'as dit razorback cela va sécher les joints de queue de soupapes et ton turbo risque d'aspirer de l'huile d'où la destruction du moteur.

Salut je te déconseille vraiment de faire sa sa abime le moteur et sa seiche les joints de queue de soupape et tu va consommer de l huiles est ses pas bon pour le turbo