Bonjour Eric,

Oui, il est préférable d'enlever le trop plein compte tenu une probable ''surpression''. Toutefois, il n'est pas nécessaire d'effectuer une vidange. Un de nos ''amis'' motoristes pourra te conseiller utilement. Une aspiration par le bouchon de remplissage est possible sans trop de difficultés.

A

Dom911

Petite précision suite à la réponse de Phil, mon ancien Cayman de 2006 consommait plus d'un demi litre d'huile aux mille sans raison apparente et selon Porsche c'était sous la tolérance maxi. Tant que la consommation d'huile n'augmente pas au fil du temps, il ne faut pas s'inquiéter. Par contre mon Cayman de 2009 ne consomme pas d'huile. Mystère ?

Bonjour, oui il faut enlever le trop plein. Le risque est la surpression.

Il faut effectivement revenir au niveau normal. Ce qui est étonnant c'est que vous soyez obligé de compléter le niveau d'huile entre deux révisions. Vous devriez vous rapprocher de votre centre Prosche.

Bonjour,

Désolé, Je ne sais pas, peut-être tel chez Porsche

Sur un autre véhicule ça ne poserait pas de pb mais chez Porsche ?

Cdt

Bonjour, oui ça peux remonter vers l'admission d'air via le reniflard d'huile et venir obstruer les catalyseurs. Soit vidanger un peu par le bouchon du carter, mais c'est pas facile ou aspirer par le bouchon de remplissage, si on peu faire descendre un tuyau ?

Franchement, à mon sens, il n'y a pas de danger.

le constructeur prévoit toujours une petite marge au cas où on dépasse…le tout, c'est que le réservoir ne soit pas raz bord.

cdt

en théorie si il y a trop d'huile vous devez être alerté au démarrage du véhicule. Inutile de faire une vidange (9litres d'huile pour un 3.4l)

il est toutefois préconisé de l'effectuer tous les ans au lieu des 2 ans. Il ne faut pas rouler si il y a trop d'huile car risque de casse moteur! Mais cela dépends de combien on dépasse. Il faut se procurer une seringue pour extraire le surplus d'huile.

Attention toutefois a l'excès inverse. Rouler souvent proche du mini serait parfois responsable de problèmes de poussoirs hydrauliques.

Bonjour

oui il faut lever le trop-plein risque de casse moteur

bien cordialement

christophe

Bonjour,il faut absolument enlever le surplus d'huile, pour qu'il soit bien entre le mini et le Maxi,pour préserver le moteur.

REFAIRE LE NIVEAU DEVISSER TON BOUCHON DE VIDANGE DESSOUS LEGEREMENT ET REFAIRE LE NIVEAU

Bonjour,

Effectivement c'est dangereux... il doit y avoir un mélange air / huile suffisant et si il y a surplus d'huile il est grandement préférable de vidanger l'excédent.

Si cela dépasse que légèrement, c'est pas trop trop grave sur un atmo essence. Sur les moteurs turbo cela peut emballer le moteur à cause du inflammation de l'huile. Mais là pas grand chose à craindre, je dirais, il faut mettre une bonne craqué et le surplus sera brulé sans conséquence.

Par contre si le niveau est vraiment au dessus du maxi, penser à faire une vidange, les conséquences peuvent être d'abimer le catalyseur, et les joints spi car trop de pression.

Bonjour une vidange non mais vous pouvez rouvrir le bouchon de vidange pour laisser écouler le surplus .

Ne pas rouler comme ceci.

Cordialement M HALBOUT