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Macan diesel et circuit

J ai un Macan diesel de 2015 42000 kms j ai retenu des essais sur circuits pour très bientôt j ai voulu faire 2 /3 verif de base.avant....je suis très néophyte et ai plusieurs questions

est il normal que la pression d huile soit à 0 quand mon véhicule est à m arrêt ,alors qu on dit qu elle doit être mini de 3 bars pour un régime à 5000tours


comment peut on voir le niveau de liquide de frein sur un Macan?

liquide de refroidissement le tableau de bord m indique 90 degré après seulement 10 kms a vitesse modérée jusqu ou peut il monter sans risque?

température huile moteur elle était à 70 après 10 kms jusqu'à quel niveau peut elle monter sans risque pour le moteur si on fait du circuit?


merci de vos réponses qui me permettront d aller sur le circuit en confiance j espère

Consulter les 5 réponses à la question Macan diesel et circuit

  • Pour l'huile, faire defiler la molette de droite, là où il y a les températures, normales d'après vos chiffres. Appuyer sur bouton, il y a un menu où on peut vérifier niveau huile. Si vous faites un appoint, il faut réinitialiser : fermer capot, sortir clé contact, fermer et verrouiller portes et attendre 30 secondes avant de rouvrir portes.

    Ayant il y a peu l'indication niveau huile bas, j'ai fini par en mettre trop car je n'avais pas réinitialisé...

    • @CDHC23441464 Merci à tous pour vos réponses instructives

  • Bonjour, rien à rajouter aux 2 réponses faites, si ce n'est sur le fait d'aller ou pas sur circuit. Je pense que ça peux être interressant pour parfaire sa conduite et ainsi mieux appréhender son véhicule en toutes circonstances notamment en situation d'urgence. Je joint également le lien d'un forum Porsche Macan où énormément de renseignements sont stipulées.

    Porschisteme't. ??

  • Bonsoir

    Pensez avant tout à vous rapprocher de votre assurance pour savoir si cette dernière vous couvre pour le risque circuit

    Si tel est le cas profitez en bien !!!

    Cordialement

  • Bonsoir,


    il faut vraiment s'assurer que le liquide de frein a bien été changé il y a moins de 2 ans (voire moins d'1 an pour une utilisation sur circuits).


    La pression des pneus doit être nickel, mais ne pas être sur-gonflé (si je me souviens bien de certains conseils sur un Forum Porsche).


    Bien entendu, porter un casque!


    Et personnellement sur un Diesel je ne dépasserait pas trop 4500 trs sur les premiers rapports de boite.

    l'avantage de la PDK c'est que le sur-régîme sera automatiquement évité par la gestion de la boite en cas de ‘panique' sur les commandes.


    Bon circuit!

    Cordialement.


  • Bonjour,


    42 000 km depuis 2015 ? Ça fait pas beaucoup du tout. Le miens est de 2017 et j'ai 182 000 km.

    Je vois pas l'interêt d'aller sur circuit avec mais c'est votre idée, pas la mienne.

    Pour la pression à l'arrêt c'est normal, c'est comme la pression pneus par l'ordi de bord, il faut rouler avant d'avoir une mesure.

    Pour le reste, si le kilométrage est ok et la révision faite récemment il n'y aura aucun souci. C'est une voiture très très fiable.

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