Bonjour, Possesseur d'un Macan SD depuis septembre 2014, j'ai passé les 50 000 km. Ma consommation moyenne est de 7,2 l/100. J'ai fait une journée de circuit pour voir, et ma consommation a grimpé à 15 l/100 sur le temps de circuit. Après le passage chez mon CP pour la mise à jour moteur, j'ai eu l'impression d'une très légère augmentation mais pas chiffrable car très faible. Toujours en retour d'expérience sur une centaine de km de nationales plates mon calculateur affichait 5,2 l/100 sachant qu'il faut lui ajouter 6 à 7% d'erreur instrumentale. Bonne journée à tous JM

Bonjour et merci pour vos conseils, en effet ça ressemble à ce que vous décrivez. c'est un petit mazout qui a de la pêche en temps normal mais je penche pour vous suivre dans le club des macan essence...

Cher diesel ??, Il serait judicieux de faire repasser votre auto à la valise auprès du concessionnaire porsche. Car d'autres sources de pannes sont peut être derriere vos remarques : ex le fap qui se bouche ou la vanne egr qui s'encrasse ou un injecteur défectueux . Ce moteur diesel Audi est un condensé de technologie et sortir 258 cv d'un mazout n'est pas miraculeux sur le plan mécanique et le moindre couac se traduit par les phénomènes que vous mentionnez. De plus les réglages Co2 et nox se font au détriment l'un de l'autre et de la consommation. En bref , pour diminuer le nox , il faut augmenter la consommation et diminuer la puissance. C'est l'origine du logiciel truqué bosch qui visait à contourner ces impératifs en donnant de meilleurs résultats quand le vehicule se sentait en condition de test. C'est pour toutes les raisons énumérées ci- dessus que j'ai choisi un essence malgré les surcoûts à l'achat dus au Co2 et la consommation réelle de mini 12,5l/100

Bonjour J'ai fait faire il y a un mois la révision/vidange des 30000 km et on m'a indiqué que le logiciel moteur serait mis à jour. S'agit-il de la suppression du logiciel truqueur ?. En tout cas je n'ai pas constaté une différence de comportement du moteur ni à bas régime. Bonne soirée René

Mon MACAN SD consomme 7,5 litres en moyenne (usage beaucoup d'autoroute). Il est brillant et avec le pot SPORT sa sonorité est sympa surtout quand on monte dans les tours. J'avais un Cayenne de 2012 avec lequel j'ai fait 100 000km sans le moindre pb. Ce moteur AUDI revisité par PORSCHE est un très bon diesel performant et peu gourmand. En faisant 30 000 km/an le passage à l'essence ne m'a pas été conseillé par le centre Porsche.

Je suis un petit rouleur et principalement route et agglo, peu d'autoroute. Donc, avant l'achat j'ai pu en Belgique essayer 2 macan 1 essence et un diesel. Sur mes parcours type en roulant " vite " les consommations tant diesel étaient proche environs 10l/100 de mazout et 12l/100 de super. Ensuite visite au chef d'atelier pour discuter des coûts des uns et des autres. Conclusion si autoroute à 80% = mazout , tout autre usage = essence car les petits trajets provoquent à court terme le remplacement du Fap cout 2500 euros et bye bye l'économie du mazout. Plus la menace à terme de l'interdiction dès mazout même euro 6 dans les villes. Donc essence et l'avenir sera electrique ou hybride essence

Bonjour, Je possède un Macan diesel de juin 2015 acheté en Allemagne en novembre 2016; il venait directement du personnel de l'usine et je pense donc qu'avant de remettre la voiture en vente ils ont mis à jour le logiciel "truqué". C'est mon premier Macan et je ne peux donc pas comparer "avant après" Pour le couple et la puissance, je n'ai rien à dire En revanche pour la consommation, je trouve qu'elle est beaucoup plus élevée que ce qui se dit sur les forums Sans trop solliciter la voiture, je ne parviens pas à descendre en dessous de 8,5l et en moyenne depuis l'achat je suis à 10 l, certes en faisant des trajets mixtes ville route et autoroute Sans pouvoir l'établir formellement mon ressenti est que cette mise à jour augmente la consommation