Bonjour Nicolas, il est peut-être la cause d'un corps étranger au niveau du turbo compresseur. Déposer une durite d'accès soit côté compresseur, soit coté turbine ( le coté turbine est celui étant lié à l'échappement) effectuer quelques rotation de l'arbre de liaison turbine /compresseur pour le contrôle d'une rotation libre. pousser l'arbre de gauche à droite, de haut en bas pour contrôler si le jeu n'est pas excessif. Si la rotation du turbo n'est pas libre, une ou plusieurs ailettes sont tordues ou cassées. Si le jeu est excessif les paliers sont en cause. De toute façon , il faut se rendre dans un garage de votre choix.

bonjour, même problème regarde sous la voiture vers le milieu entre les 2 sorties il y a une plaque pour maintenir les 2 tuyaux ensemble , un problème connu, fissure de la plaque : moi j'ai refait la fixation avec 2 colliers soudés ensemble et ok depuis 1 an

J'ai eu le même problème il y avait un bruit de ferraille insupportable que la voiture freinait il s'agissait en réalité d'une patte et d'une gaine metteliquf de fixation du pot d'échappement qui s'était déscellé. Et donc le pot vibrait sur les accélérations et les freinage. Coût 1200 euros

Désolé je crois qu'il faut voir le concessionnaire

Bonjour j ai pas ce problème moi à votre place je le porterais au garage le devis est gratuit et au moins pas de surprise car mon véhicule est sûrement différent des autres je résonne toujours comme ça avec l'avis du professionnels bonne journée

Florence