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Usage régulier du Macan

Bonjour à tous, le Porsche Macan me fait rêver comme SUV sportif premium pour un usage mixte (quotidien + loisir). Avant de franchir le pas, j'aimerais savoir : est-ce qu'il reste vraiment utilisable et supportable au quotidien pour un usage régulier (confort de roulage acceptable malgré l'orientation sportive, espace intérieur suffisant pour quatre adultes en trajets familiaux, consommation et coûts d'entretien gérables), ou bien son caractère très sportif (suspensions fermes, faible garde au sol, exigences d'entretien Porsche, consommation élevée…) le rend-il vite fatigant et coûteux pour quelqu'un qui ne ferait pas que des trajets plaisir ? Et au niveau agrément de conduite, le Macan offre-t-il vraiment des sensations Porsche au volant (châssis précis, direction ultra-communicative, sonorité moteur plaisante) qui justifient le surcoût par rapport à un SUV premium classique ? Merci d'avance pour vos retours sincères.

Consulter les 10 réponses à la question Usage régulier du Macan

  • le Porsche Macan Diesel est une voiture très agréable à conduire. Très (trop) performante sur autoroute...

    7l de moyenne sur autoroute (quand on essaye de s'en tenir aux limitations de vitesse...)

    Spacieuse et souple. un vrai plaisir...

    Un inconvénient, les révisions chez Porsche un peu coûteuses mais vous ressortez de chez eux avec une voiture "neuve"

    Aucun regret de mon achat(il y a 6 ans)

  • Bonjour, J'ai eu par le passé BMW X3, Mercedes ML et depuis que je possède le MACAN S diesel ( 2018 ) , je ne changerai pour rien. Le seul problème avec PORSCHE est que l'essayer c'est l'adopter, agrément de conduite incomparable, Très spacieux jusqu'à 4 adultes. Précision de conduite et consommation très raisonnable ( 7 litres/100, autonomie moyenne avec le plein 970 Km ). Que du bonheur avec ce SUV. Entretien au même prix que BM ou Mercedes.

  • Bonjour,

    SUV vraiment très pratique au quotidien,

    Pour moi 70km journalier sur départemental.

    Espace suffisant pour 4 adultes.

    Très polyvalent, agrément de conduite sans aucune mesure.

    Néanmoins des problèmes de fiabilité pour un véhicule de ce prix.

    Roulement d arbre de transmission a 90000km, sonde Adblue a 100000km. Et bien sur Porsche ne prend absolument rien en participation fi^nanciere. Pour eux il s agit de pièces d usure. Pour moi c était 4000 et 1500 euro......

    Je l ai revendu avec regret.

  • J'ai possedé un macan de 2l acheté neuf attention voiture pas fiable boite de transfert HS à 70000km (6 années), tableau de bord bi ton qui se décolle conso d huile à environ 100000km, malgrés des matériaux de qualités pour ce modéle; ma voiture etait entretenue par le reseau Porsche

    Je vous conseille de faire des recherches sur la toile, malheureusement vous verez que je ne suis pas le seul dans ce cas

  • bonjour

    je roule en macan depuis 2019 et plus de 200000 km. spacieux confortable pour toute la famille . je roule tous les jours avec y compris pour vacances en famille. c'est dynamique et plus sportif qu'un cayenne mais attention porsche coûte des entretiens à intégrer il faut compter environs 2500 euros par an plus les pneus tous les 2 ans 1200 euros etc .

    si tu veux rouler en porsche il faut accepter d'avoir des dépenses plus coûteuses que d'autres marques mais c'est un réel plaisir et on est en sécurité super tenue de route.


  • Bonjour, nous avons un porsche macan turbo depuis des années et nous en sommes ravis. SUPER confortable lors des longs trajets, et le mode sportif n'est pas obligatoire, on peut rouler en mode "cool", Dès que l'on appuie, il consomme comme tous les autres véhicules et l'entretien est assez cher comme beaucoup de SUV

  • Macan S essence, véhicule parfait qui s'adapte en fonction de vos souhaits…

    Seul bémol consommation et entretien Porsche .


  • Bonjour,

    j'ai possédé pendant 4 ans un Macan S, franchement il n'y a rien à dire tant au confort que pour la conduite. C'est vraiment un véhicule exceptionnel.

    Le seul inconvénient et c'est le cas dés que l'on possède un véhicule de marque Porsche c'est le coût de l'entretien et pour ce véhicule celui du remplacement des pneumatiques. Je l'ai vendu lorsqu'il a atteint les 60 000km au moment de l'approche de la révision et le remplacement des pneus pour un coût total avoisinant les 4000 €.

    J'ai pris un autre SUV de marque Allemande qui me donne autant de plaisir mais avec un coût d'entretien moindre.

    Je n'ai jamais regretté l'acquisition du Macan qui m'a donné beaucoup de plaisir à conduire et en garde un très bon souvenir.

  • Bonjour

    j'ai un Macan S diesel depuis juin 2020, j'en suis très satisfait,c'est une voiture très confortable pouvant accueillir 4 adultes aisément.

    la consommation est de 8 litres sur autoroute.

    Le coût de l'entretien est fonction du garage choisi, onéreux dans les garages Porsche, plus raisonnable dans les garages indépendants

    Je trouve la conduite très agréable,le Macan est très réactif sur la route

    je suis très fan de ce véhicule

  • bonjour le maca est très agréable à conduire, sportif, confortable, très agréable à conduire. le pb est la consommation déllrante. J'ai un macan turbo. de ce fait je ne l'utilise pas au quotidien

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