Bonjour Sylvain.

Je possède aussi un 686F. En ce qui concerne l'entretien tout a été dit par les 3 camping-caristes qui ont déjà répondu, je rajouterais simplement que quand cela est possible c'est bien que le camping-car stationne à l'abri des intempéries .

Bonne route et beaux voyages à chacun de vous.

Daniel.

Moi même propriétaire d'un 686F, en hiver j'ouvre le frigo congélateur (après nettoyage) ainsi que les placards. Je retire le bouchon de la cassette WC, je vide l'eau propre et les eaux usées et je laisse le robinet de vidange ouvert. J'arrête la batterie au lithium (EZA pour ne pas la citer) et je mets le camping-car sur des cales anti ovalisation avec des pneus en pression maximum. Attention à laisser le réservoir de carburant plein. Hors hivernage je le laisse branché sur l'électricité.

Bonjour Sylvain,

rien que de la logique Je charge la batterie au moins une fois par mois. Je ventile assez souvent Les réservoirs d'eau sont systématiquement vidés à chaque retour. Surveillance de la pression des pneus et sortie chaque fois que c'est possible. Même 50km pour éviter l'assèchement des joints au niveau du moteur Volet Soplair pour éviter que les sièges perdent leur couleur et les températures extrêmes. Bonne route.

Jacques

Bonjour

Camping cariste depuis 2018 nous sommes tres content du modèle 656f

Au début quelques soucis avec le WiFi de l accelerateur

Sinon ce C'car est très fiables sur la route avec des amortisseurs pneumatiques à l arrière

Nous avons 2 batteries de 75 ampère dans la soute

Quand ont ne roule pas hiver comme été ont le laisse brancher sur l edf et ont le met en hivernage

Pour l hiver placards ouvert et frigol

Literie ranger et mis en fonction d un radiateur

Cordialement