Cher Lucien. La voiture ne craint pas le froid. Il faut faire vérifier ta batterie, l antigel, le lave glace pour savoir si les produits sont pas trop vieux. Mettre de la vaseline sur joint portière, de l huile dans les barillets et le leman du démarrage. Ne pas mettre le frein à main mais juste une vitesse. Et gratter les vitres en laissa t tourner le moteur quelques minutes pour ne pas forcer le moteur à froid. Rien d autres à faire.

Faire chauffer le véhicule pour éviter des contrastes importants au niveau moteur durite etc...

Bonjour ,

Pour moi le seul probleme que j'ai eu c'est le frein a main bloqué par le gel en vieillissant il n'est plu etanche ,donc risque avec le froid

Bonjour

Je n'en ai aucune idée

Je n'utilise plus cette voiture

Bonjour , je travaille chez Renault et je peux vous dire que les véhicules sont testés en Suede à Kiruna systématiquement pendant le projet de développement pour tester les pièces face au grand froid.

Bonjour Lucien,

Perso j'ai un diesel qui avait dormi dehors en station une semaine à -15° la nuit.

Pb pour démarrer au matin du départ car gazole un peu gelé dans le filtre, et bougies de chauffe plus très efficaces, après quelques secousses pour défiger tout ça elle a bien voulu démarré.

Comme conseillé bien la laisser chauffer avant de prendre la route.

Pour ma part aussi je considère que c'est un très bon véhicule fiable.

Slts

Vérifier tous les niveaux et laisser tourner votre moteur quelques minutes avant de prendre la route. Ne vous inquiétez pas c'est vraiment une bonne voiture si elle est entretenue. Bonne route

Bonsoir,

il est difficile de vous donner un avis extérieur.

si vous avez un doute, emmenez la chez un garagiste , Renault minute , qui y fera le tour.

cordialement

Pour ma part à 305 000 km

le seul soucis que j'ai est le frein à main qui reste bloqué. Elle dort souvent dehors . Pas de soucis pour le reste . Voiture fiable .