Bonjour,
Si tout tes filtres sont correct, il faut regarder l egr, au ralenti et a froid l opacité de l echapement est plus noir, un coup de gaz et si tu n entent pas le sifflement du turbo, le calculateur est en mode degradé.
Test, couper le contact debrancher le connecteur de egr le glisser entre deux durite, demarrer le moteur mettre un coup de gaz pour entendre le turbo. si ok proceder au demontage de l egr et du boitier étoufoire pour un nettoyage complet.
Sinon mettre un outil de diag car il y a beaucoup de condition, capteur pression turbo, ev, sonde temp,...etc
Essais puis avoir corrdialement,