Merci, elle semble bien chargé, ensuite le courant passe avec le porte fusible rouge.c'est en arrivant a la boite a fusible ou le premier qui est la gestion electronique 20 a qui grille a chaque fois..

Bonjour. Pouvez vous nous dire ce que vous avez déjà vérifié ?

verifier déja si ta batterie et bien charger en suite verifie sur le cosse positive de ta batterie tu va verra il ya 2 fusibles 1 protection de demareure et le deuxieme protection de la boite porte fusible qui alimente toute la voiture

J ai vérifier toi les fusibles et aucun n est grillé.uniquement celui du plafond.j ai mis la batterie en charge.machinalement j ai appuyé sur le volant,klaxon et la vitre droite qui était ouverte c est fermé.. Le tableau de bord c est allumé. Puis eteind.et plus rien a nouveau.

Et bien, tu es bien pressé ! Tu as posté 2 messages a 15h, et tu relances à 19h ! La plupart des gens travaillent l'après midi ... Pour ton soucis, déjà, il ne faut JAMAIS remplacer un fusible par un autre plus puissant : si le fusible a grillé, c'est peut être a cause d'un court circuit. Si tu mets un fusible plus puissant, et que le court circuit est toujours présent, alors tu peut faire griller le faisceau électrique ou un calculateur ! La valeur des fusibles est calculée pour protéger ces éléments, ce n'est pas du hasard ! Donc si on met un fusible plus fort, c'est comme s'ils n'étaient plus protégés. Compte tenu de ce que tu décris, je pense que tu n'as plus le choix et qu'il va falloir faire un tour chez Renault, car il est probable que tu as du griller quelque chose d'important ....