Bonjour,

ce n'est pas normal, il y a une fuite quelque part qu'il faut rechercher.

Il faut faire le tour des colliers, des durites, du bouchon sur le vase d'expansion dès que vous avez fini de rouler après un parcours d'au moins 10km pour que le moteur soit monté à la bonne température. Surtout ne pas ouvrir le bouchon du vase à chaud.

j'avais eu le même problème puis un jour perte complète du liquide, c'était un serflex métallique qui avait cisaillé une durite

bonjour

non pas normal , vous avez une fuite , soit ça coule par terre , soit dans le moteur dans se cas la joint de culasse en vu . a vérifier

Non ce n est pas normal

Bonsoir Laura.

Effectivement je confirme les informations donner dans les autres réponses, ajouter du liquide de refroidissement régulièrement n'est pas normal. Fuite sur le circuit de refroidissement : durits ou colliers, vases d'expansion et son bouchon de remplissage (sur le côté gauche espace3) ne pas oublier la pièce metresse de refroidissement : le radiateur où l'eau circule, il peut être percé par des cailloux où par la vieillesse tout simplement.

Voilà bonne soirée

Bonjour, vous constatez une perte de liquide (de façon significative) ? On le change quand le liquide devient sale (marron).

Il pourrait y avoir une fuite ou un problème de pompe à eau par exemple. Après, il faudrait se fier aux données constructeurs. Tous les 3 mois me semblent excessifs à mon avis. J'ai déjà entendu, en règle générale, tous les 2 ans.

Bonne journée