si la voiture ne dépasse pas les 3000 tours/min, c'est surement la vanne EGR qui se met en défaut ou qui est encrassée.

en eteignant le moteur puis en le rallumant parfois ça refonctionne. sinon , il faut changer la vanne EGR voire la chunter.

Bonjour,

J'ai eu un Espace 3 pendant 360 000km. Le motif d'un manque de puissance était la valve (ou vanne , je ne me souviens plus) anti pollution défaillante.

Si l'aiguille du turbo ne monte plus sur une forte accélération c'est qu'il est HS

Peut-être le turbo ou la vanne OGR ? sans certitude à 100% La vanne OGR est souvent un problème récurant... Elle peut se nettoyer en la démontant.

J'ai fais ce nettoyage il y a environ 2 semaines grosse différence dans le comportement du moteur.

Il faut regarder au niveau du Turbo!

Bonsoir sur un espace 130 cv DCi de 2001 et bien j'ai eu 2 fois la panne : vanne egr en cause. Certain la débranche connecteur 2 fils. Moi le garage m'a changé la vanne et la deuxième fois m'a préconisé de pousser régulièrement les rapports entre chaque vitesses afin que celle-ci ne s'encrasse pas.

De toute façon le technicien Renault avec la prise de dépannage en quelques minutes verra si la vanne est restée en 0 ou 1 (Fermée ou ouvert).

Voilà mon expérience mais panne connue chez tous les constructeurs ayant cette vanne à l'époque.

Cordialement GdB

Nota : évitez de dire ma voiture mais donnez le type l'année; espace 1 ;2;3;4;5 etc Merci

Avez vous pensé à regarder le débitmètre ? Déconnectez le si c'est le débitmètre vous devriez retrouver un peu puissance

Bonsoir, il faut regarder du coté du turbo, il est possible que la durite du turbo soit percé. si c'est le cas la surpression du turbo s'échappe par là.

Il faut faire vérifier le turbo.

bonjour, le turbo ?