Bonjour, il faut simplement desserrer le bouchon de vidange sans l'enlever complétement, laisser goutter, et vérifier a la jauge pour atteindre le maxi, il ne faut jamais rouler avec trop d'huile dans le carter, car le moteur peut ravaler l'excèdent et s'emballer, risque de casse moteur.

Attention il est fortement déconseillé de ne pas dépasser le niveau maxi, je vous conseille d aspirer le surplus avec un fin tuyau branché a une grosse seringue

bonjour , il faut absolument faire revenir le niveau en dessous du maxi . par vidange ou si il existe un autre moyen . sous peine de surpression d'huile . j'ai eu le problème sur une de mes voitures . les joints fuyaient après avoir rajouté trop d'huile.

ne rien faire ce n'est pas un probleme

Bonjour, il faut juste vidanger le trop plein, et vérifier la jauge, il faut que le niveau ne dépasse pas le repère maxi, vaut mieux qu'il soit légèrement en dessous....

pas forcément une vidange, mais au moins évacuer un peu d'huile, encore que je ne sais pas s'il y a un risque pour un léger dépassement.

Ce que je peux affirmer c'est que j'ai mis un quart de litre de trop dans un utilitaire et que ça m'a couter un moteur neuf ! emballement et moteur grillé ! Une vidange même injustifiée est beaucoup moins couteuse !

Pas spécialement, mais mieux vaux vidanger, récupérer l huile et remettre ce qu' il faux dedans.

Bonjour, le niveau d'huile doit impérativement se situer entre le mini et le maxi pas plus ! Gros risque pour le turbo ...!!!! Si c'était un rajout d'huile pour mise à niveau et que l'huile est usagée, il vaut mieux faire une vidange avec filtre à huile ! Si c'était une vidange, refaire couler l'huile propre et la remettre dans le moteur.