Ah oui en effet un diagnostique au garage s'impose... Bon courage...

Bonjour Prendre un multimètre et se brancher sur la batterie moteur éteint: La batterie doit être au alentour de 12 a 12.5 V Moteur allumé: La batterie doit être au alentour de 13,5 a 14 V Si moteur allumé, la batterie reste a 12 V, c'est l'alternateur qui est HS. A vérifier !!!

slt les voyants stop et batterie, cet a dire changer les plaquette de freins et peut être problème dans ta batterie. merci bonne journé

Bonjour, je viens peut-être un peu tard sur ce sujet, mais j'ai presque le même problème de voyant. Je possède une Renault Espace 2L d'octobre 1998 ; essence RXE. J'ai un voyant de batterie qui c'est allumer sur le tableau de bord centrale, puis le mot «stop». Je me suis arrêter de suite, j'ai redémarrer aussitôt une 1ère fois, mais à la 2ème, batterie HS. Je me suis dit que c'était l'alternateur qui était HS. Je viens d'en acheter un neuf + la courroie d'accessoires ; j'ai changer le tout. En démarrant la voiture, toujours le même voyant de batterie rouge allumer. J'ai tester la batterie (12,6V) et l'alternateur (12,5V), moteur allumé bien sur. J'ai débrancher le moins de la batterie, et le moteur c'est arrêter de suite. J'ai rebrancher le moins de la batterie, tester la batterie (12,2V). j'ai démarrer la voiture et tester la batterie (11,2V). Donc pas de recharge par l'alternateur. J'ai vérifier mes branchements sur l'alternateur, seulement 2 câbles, le gros rouge (clé de 10) qui alimente la batterie ; et le fil de masse (clé de 8). Maintenant je ne sait plus ce qui ce passe, j'ai appeler mon vendeur, il me commande un nouveau alternateur pour demain ; et me dit que parfois ça arrive qu'il soit défectueux. Si quelqu'un peut m'aider pour ma recherche de panne. Merci par avance.

le testeur démontre que c'est l'alternateur qui est faible ou hs. De plus comme j'ai le compteur qui ne m'affiche plus la vitesse ni les kms franchis,je me demande s'il n'y a pas un rapport aussi avec l'alternateur ?