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Voyant rouge

Bonjour, j'ai un voyant rouge qui s'est allumé sur mon tableau de bord, c'est un thermomètre au dessus de petites vagues. Qu'est-ce que cela signifie ? Puis-je continuer à rouler ou non ? Merci à vous

Consulter les 4 réponses à la question Voyant rouge

  • les voyants rouge ne sont jamais bon, soit vous avez une fuite, soit votre moteur chauffe anormalement, quand c'est vert tout va bien quand c'est orange, il y a problème, quand c'est rouge il y a une panne.

    un peu comme un feu rouge.

    bon courage pour la suite, et gardez votre auto, c'est une très bonne voiture, réparez la ça vaut le coup!

  • Bonjour Morgan, ne roulez plus surtout ! Attendez que le véhicule se refroidisse puis vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement. Le bocal se trouve derrière votre batterie sous le capot au fond à droite quand vous êtes face à votre capot. Si c'est vide ou très bas c'est certainement que vous avez une fuite au niveau d'une durite, ou votre radiateur. Appelez votre garagiste, mieux vaut ne pas rouler avec. Vous pouvez tjs refaire le plein de liquide, purger le système avec le petit bouchon npir se trouvant sur le tuilleau juste derrière à gauche du bocal, et regarder si vous avez une fuite qq part. Ca vous aiguilera. Bon courage.

  • Bonjour

    Vérifier votre niveau de liquide de refroidissement. Attention sur les Renault le liquide et jaune et s'appel "type D", les liquide universelle sont a proscrire pour faire un niveau.

    Car en se mélangant avec celui préconiser par le constructeur cela peut boucher le canalisation voir le radiateur moteur ou celui du chauffage en créant une sorte de pâte. Peu importe la marque tant que l'on respect le type de liquide, il faut que la norme soit marquer sur le bidon. Si le niveau est bon rapprocher vous de votre garagiste, la sonde de refroidissement peut être en cause ou un problème plus important peut survenir. Dans ce cas mieux vaux faire appel un un professionnel bien cordialement.

  • Bonjour, le moteur surchauffe... cela peut être dû a un manque de liquide de refroidissement ou encore un manque d'huile. Mieux vaut vérifier ces niveaux avant de prendre la route (sinon le moteur peut casser)

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